На автомобиле по маршруту Киев – Прага – Киев вместе с YES Center

12 марта делегация YES Center во главе с Владимиром Наконечным посетила Международный студенческий бал в столице Чехии, Праге. Этот крупнейшее и наиболее престижное мероприятие среди пражских высших учебных заведений состоялось уже в пятый раз и привлекло внимание 1300 участников и 300 VIP-гостей, которые собрались в великолепном дворце Жофин. Вам ещё представится возможность узнать подробности, а пока представляем вашему вниманию отчёт делегации YES Center об автомобильном путешествии по маршруту Киев – Прага – Киев.

КИЕВ – ПРАГА

Выехали в 6:00 утра из Киева и по Житомирской трассе (Е40) добрались до Львова. Из Львова направились к украинско-польской границе в Краковце (на подъезде нам встретились два села со знакомыми названиями – Наконечное Первое и Наконечное Второе).

Подъехав к контрольно-пропускному пункту, мы оказались в очереди из более чем 70 автомобилей, и пограничники посоветовали нам поехать на соседний КПП в Грушеве. Мы воспользовались их советом и отправились обратно через Яворов и Немиров, откуда повернули на Грушев. Дорога оказалась просто ужасной – это и дорогой сложно назвать, сплошные ямы. В итоге на преодоление расстояния в 50 км мы потратили целый час!

Впрочем, мы были уверены, что по таким колдобинам никто, кроме нас, ехать не решится и мы быстро пересечём границу. Каково же было наше удивление, когда, подъехав к контрольно-пропускному пункту, мы обнаружили ещё одну очередь – на этот раз из 50 машин. Прохождение границы заняло три часа, и в Польшу мы въехали через посёлок Будомеж.

Разница в качестве дорог бросилась в глаза сразу же, особенно после украинского приграничного бездорожья. Учитывая, что мы пересекли границу не там, где планировали изначально, теперь нужно было выехать на основную трассу. Сперва мы двигались по просёлочной дороге 866-867 до Любачува и Олешице, затем по дороге 865 до Ярослава и Жешува, откуда повернули на трассу А4.

Это автобан, который проходит через Краков и Катовице. Участок дороги платный, поэтому нам пришлось дважды заплатить по 10 злотых за проезд. После Катовице, по рекомендации друзей и вопреки указаниямGoogle Maps,мы взяли курс на Вроцлав (трасса Е40). Далее ехали через Легнице в Згожелец по платному участку дороги – ещё 16 злотых. Далее – на юг в Либерец (дорога Е442), куда ведёт узкая извилистая дорога, по которой сложно двигаться быстрее 70 км/час. Там мы выехали на автобан Е65, по которому доехали до Праги.

С учётом пересечения границы и коротких остановок на двух заправках расстояние в 1560 км мы преодолели за 19 часов.

ПРАГА – КИЕВ

Планируя обратный путь, мы всё же решили воспользоваться указаниями сервиса Google Maps. Если по дороге в Прагу мы большую часть времени ехали по Польше, то при возвращении выбрали самый короткий маршрут, который проходил практически через всю Чехию: трасса Е50 до Брно, которая потом переходит в Е462 до Оломоуца и А1 до Остравы и чешско-польской границы.

К слову, мы нисколько не пожалели о своём выборе. По дороге нам посчастливилось полюбоваться удивительными по своей красоте заснеженными просторами Чехии и даже группу из семи оленей, мирно разгуливающих неподалёку от трассы под Прагой.

Обратите внимание: для проезда по чешским дорогам необходимо приобрести виньетку, которая по сути является проездным документом для автомобиля. Купить виньетку можно на любой заправке, её стоимость составляет 310 крон, а штраф за её отсутствие – 1000 крон, поэтому лучше не рисковать.

Впрочем, с чешской полицией нам всё же довелось пообщаться – словили за превышение скорости. Штрафы в Чехии отнюдь не такие демократичные, как в Украине, и «договориться» с защитниками правопорядка невозможно, поэтому пришлось выложить 1000 крон. Хорошо ещё, что у нас была виньетка…

Преодолев почти 400 км по территории Чехии, мы въехали в Польшу и попали на уже знакомую нам трассу А4 Катовице – Краков (снова заплатили за проезд дважды по 10 злотых). Нужно отметить, что в Польше дороги лучше, чем в Чехии. Причём речь не о качестве дорожного покрытия, а о разметке, знаках и дорожной инфраструктуре в виде зон отдыха. Тогда как в Чехии более живописный ландшафт: домики с красными черепичными крышами, сосны, горы… Одним словом, загляденье!

Границу пересекли в контрольно-пропускном пункте Корчова – Краковец. Будучи уже опытными туристами, мы первым делом узнали у местных завсегдатаев, какую очередь лучше занять, поэтому вся процедура заняла менее пары часов. Особенно порадовали украинские пограничники, которые выполнили свою часть работы буквально за 15 минут и при этом были вежливыми и приветливыми. Ну а после границы нас ждала уже знакомая трасса Львов – Киев.

В итоге обратная дорогая оказалась на 100 км короче (в общей сложности 1450 км) и быстрее – домчали за 15 часов с учётом пересечения границы. Всегда приятно возвращаться домой!

ТАКЖЕ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ…
Билеты из Украины в Польшу и Чехию – по «студенческим» ценам!
Образовательные программы в Чехии: максимум возможностей, минимум затрат
Университеты Чехии: учимся, работаем, открываем для себя Европу